FIN-lavat voidaan usein korjata kustannustehokkaasti, mikä pidentää niiden käyttöikää merkittävästi. Nämä standardimittaiset (1000 x 1200 mm) kuormalavat ovat yleensä korjauskelpoisia, kun vauriot rajoittuvat yksittäisiin lautoihin tai nauloihin. Korjaaminen on järkevää sekä taloudellisesti että ympäristön kannalta, kunhan lavan perusrakenne on ehjä. Jos lavassa on laajoja rakenteellisia vaurioita, lahoamista tai useita rikkoutuneita osia, on usein kustannustehokkaampaa ja turvallisempaa hankkia uusi FIN-lava. Oikea päätös korjaamisen ja uusimisen välillä perustuu lavan kunnon huolelliseen arviointiin.

Voiko fin-lavoja korjata vai pitääkö hankkia uusi?

FIN-lava on suomalainen standardisoitu kuormalava, jonka mitat ovat tarkasti 1000 x 1200 mm. Se tunnistetaan helposti FIN-polttomerkinnästä, ja näitä lavoja käytetään laajasti Suomen logistiikassa niin kuljetuksissa kuin varastoinnissakin. Standardimitoitus takaa FIN-lavojen yhteensopivuuden eri logistiikkaketjujen välillä, mikä tekee niistä erittäin käytännöllisiä.

Kysymys siitä, kannattaako rikkinäinen FIN-lava korjata vai korvata kokonaan uudella, on merkittävä niin kustannustehokkuuden kuin ympäristövastuunkin näkökulmasta. Tyypillisesti FIN-lavat painavat noin 25 kg ja niiden kantavuus on jopa 1800 kg, joten ne ovat olennainen osa yritysten materiaalinkäsittelyä.

Vastaus korjaamisen ja uusimisen välillä ei ole yksiselitteinen, vaan riippuu vahvasti lavan vaurioiden laadusta, laajuudesta ja korjauksen kustannuksista suhteessa uuden hankintaan. Joskus pienellä korjauksella saadaan palautettua lavan toiminnallisuus täysin, kun taas toisinaan korjaaminen voi osoittautua työlääksi ja kannattamattomaksi.

Miten tunnistat korjauskelpoisen fin-lavan?

Korjauskelpoisen FIN-lavan tunnistaminen vaatii tarkkaa silmää ja tietoa lavojen rakenteesta. Perusperiaatteena voidaan pitää sitä, että jos lavan vauriot ovat paikallisia ja rajoittuvat yksittäisiin osiin, korjaaminen on usein mahdollista ja kannattavaa.

Seuraavat merkit viittaavat siihen, että FIN-lava voidaan todennäköisesti korjata:

  • Yksittäiset rikkinäiset tai halkeilleet laudat, jotka voidaan helposti vaihtaa
  • Pinnasta kohonneet tai löystyneet naulat, jotka voidaan kiinnittää uudelleen
  • Lavan kulmien pienet vauriot, jotka eivät vaikuta rakenteelliseen kestävyyteen
  • Pintavauriot, kuten naarmut tai pienet kolhut, jotka eivät ulotu syvälle puuhun

Tärkeää on arvioida lavan rungon kunto. Jos pohjarakenne ja tukijalat ovat ehjät, korjaaminen on yleensä kannattavaa. Samoin lavan keskiosien hyvä kunto puoltaa korjaamista, sillä näiden osien vaihtaminen on työläämpää kuin reunalautojen.

Korjauskelpoisuutta arvioitaessa kannattaa kiinnittää huomiota myös puun laatuun. Jos puu on kovaa ja tervettä eikä siinä näy merkkejä lahoamisesta tai homevaurioista, lava soveltuu todennäköisesti korjattavaksi.

Mitä hyötyä on fin-lavojen korjaamisesta?

FIN-lavojen korjaaminen uusien hankkimisen sijaan tarjoaa useita merkittäviä etuja. Kustannussäästöt ovat ilmeisin hyöty, sillä korjaaminen on tyypillisesti huomattavasti edullisempaa kuin kokonaan uuden lavan ostaminen. Yksittäisen laudan tai muutaman naulan vaihtaminen voi pidentää lavan käyttöikää vuosilla murto-osalla uuden hankintahinnasta.

Ympäristönäkökulma on toinen painava syy suosia korjaamista. Kun lavoja korjataan ja kierrätetään tehokkaasti:

  • Vähennetään uuden puumateriaalin tarvetta ja siten metsien käyttöä
  • Pienennetään jätteeksi päätyvän puutavaran määrää
  • Säästetään energiaa, jota kuluu uusien lavojen valmistukseen
  • Vähennetään kuljetuksista aiheutuvia päästöjä, kun uusia lavoja ei tarvitse toimittaa yhtä usein

Korjaaminen tukee myös kiertotalousajattelua, joka on yhä tärkeämpi osa vastuullista liiketoimintaa. Monille yrityksille kuormalavojen kestävä käyttö on osa ympäristövastuustrategiaa ja voi olla merkittävä tekijä myös asiakkaiden silmissä.

Lisäksi korjatut lavat ovat käyttövalmiita nopeammin kuin uudet tilaukset, mikä voi olla logistiikan sujuvuuden kannalta tärkeää. Nopea reagointi rikkoutuneisiin lavoihin ylläpitää toimitusten tehokkuutta ja vähentää varastointiin liittyviä haasteita.

Milloin fin-lava kannattaa korvata uudella?

Huolimatta korjaamisen eduista, on tilanteita, joissa uuden FIN-lavan hankkiminen on järkevin vaihtoehto. Keskeisimmät syyt uusimiselle liittyvät turvallisuuteen, korjauksen kannattamattomuuteen ja lavan kokonaisvaltaiseen kuntoon.

FIN-lava on syytä korvata uudella, kun:

  • Lavassa on laajoja rakenteellisia vaurioita useissa kohdissa
  • Puu on alkanut lahota tai siinä on selkeitä kosteuden aiheuttamia vaurioita
  • Lavan tukijalat ovat pahasti vaurioituneet tai vääntyneet
  • Korjaaminen tulisi kalliimmaksi kuin uuden lavan hankinta
  • Lavassa on useita aiempia korjauksia, jotka heikentävät sen kokonaiskestävyyttä

Turvallisuusnäkökulma on erityisen tärkeä. Heikkorakenteinen lava voi pettää kuorman alla ja aiheuttaa vaaratilanteita sekä materiaalivahinkoja. Jos lavan kestävyys on kyseenalainen, on aina turvallisempaa valita uusi lava.

Myös käyttötarkoitus vaikuttaa päätökseen. Jos lavaa käytetään raskaisiin kuormiin tai se on näkyvillä asiakkaille, voi olla perusteltua siirtyä käyttämään uutta lavaa sen paremman kestävyyden ja ulkonäön vuoksi. Samoin kansainvälisiin kuljetuksiin menevien lavojen kannattaa olla moitteettomassa kunnossa mahdollisten tarkastusten varalta.

Mistä saat apua fin-lavojen kunnon arviointiin ja hankintaan?

FIN-lavojen kunnon asiantunteva arviointi ja oikean ratkaisun löytäminen korjaamisen ja uusimisen välillä vaatii kokemusta ja ammattitaitoa. Kuormalavakeskus on toiminut alalla jo vuodesta 1983 ja tarjoaa asiantuntevaa apua kaikkiin kuormalavoihin liittyviin kysymyksiin.

Asiantuntijan avulla voit:

  • Saada luotettavan arvion lavojesi kunnosta ja korjattavuudesta
  • Suunnitella kustannustehokasta lavojen kierrätystä ja uusiokäyttöä
  • Hankkia laadukkaita uusia tai käytettyjä FIN-lavoja tarpeesi mukaan
  • Järjestää tarvittavat kuljetukset ja varastoinnin

Kuormalavakeskus ostaa käytettyjä lavoja, myy sekä uusia että käytettyjä lavoja ja auttaa löytämään juuri sinun tarpeisiisi sopivimmat ratkaisut. Palvelut kattavat kuormalavat, lavakaularatkaisut sekä kuljetukset koko Suomen alueella. Standardimittaiset FIN-lavat (mitat 1000 x 1200 mm) ovat keskeinen osa valikoimaamme.

Olipa kysymyksesi sitten lavojen korjaamisesta, kierrätyksestä tai uusien hankinnasta, me autamme sinua löytämään kustannustehokkaimman ja ympäristövastuullisimman ratkaisun. Pitkä kokemuksemme alalta takaa, että voit luottaa asiantuntemukseemme.

Ota yhteyttä Kuormalavakeskukseen hinta- ja saatavuustiedusteluissa. Vastaamme kyselyysi 24 tunnin sisällä ja autamme löytämään parhaan mahdollisen ratkaisun juuri sinun tarpeisiisi. Yhteystietomme löydät täältä.

Samankaltaiset artikkelit

Lue myös

  • Kuinka monta kuormalavaa mahtuu rekka-autoon?
    Täysperävaunulliseen kuljetusajoneuvoon mahtuu tyypillisesti 33 EUR-lavaa yhdistelmälastauksella. Todellinen määrä riippuu ajoneuvon mitoista, pinoamiskorkeudesta ja painorajoituksista. Artikkelissa käydään läpi lastaustapoja, EUR- ja FIN-lavojen eroja sekä käytännön vinkkejä turvalliseen ja tehokkaaseen kuormalavojen kuljetukseen. Opi optimoimaan tilankäyttö ja painonjakauma oikein.
  • Miten kuormalavojen kuljetuksen hiilijalanjälkeä voi pienentää?
    Kuormalavojen kuljetuksen hiilijalanjälkeä voi pienentää merkittävästi älykkäällä reittisuunnittelulla, kierrätyksellä ja paikallisten kumppaneiden valinnalla. Kun lavat kiertävät käytössä useita kertoja ja kuljetukset optimoidaan täysiksi kuormiksi, päästöt vähenevät samalla kun logistiikan kustannustehokkuus paranee. Tässä artikkelissa käymme läpi konkreettiset keinot, joilla voit vähentää yrityksesi lavojen kuljetuksista syntyviä päästöjä. Opi, miten kuljetusmatkojen lyhentäminen, tyhjien paluukuljetusten vähentäminen ja kunnostettujen lavojen suosiminen tukevat sekä ympäristötavoitteita että kannattavuutta.
  • Miten kuormalavojen kuljetus hinnoitellaan?
    Kuormalavojen kuljetuksen hinnoittelu perustuu useisiin muuttuviin tekijöihin, joista keskeisimpiä ovat kuljetusetäisyys, lavojen määrä ja tyyppi, toimitus-ajankohta sekä markkinatilanne. Hinnoitteluun vaikuttavat myös polttoainekustannukset ja logistiikan optimointi. Tarkat hinnat määräytyvät… Lue lisää: Miten kuormalavojen kuljetus hinnoitellaan?